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PTYA23 PZYA22 信号电缆PTYA22铁路信号电缆适用于额定电压交流500V或直流1000V及以下传输铁路控制信号、音频信号或某些自动装置用固定敷设的各种电缆。规格及范围: 塑料绝缘和聚氯乙烯护套铁路信号电缆 PTYAH PTYA PZYA PTYV PTYY PTY22 PTY23 (PZY02 PZY03 PZY23 PZY22)1/0.8mm(1/1.0mm) 2-48芯 适
PTYA22 PTY23 综合纽绞铁路信号电缆铁路信号和控制电缆 法国RATP铁路标准 德国DB铁路标准 英国NETWORK RAIL标准 西班牙铁路标准 比利时SNCB铁路标准 瑞士SBB铁路标准SW-CLT交换中心电缆 中文名铁路信号电缆 适用额定电压交流500V或直流1000V及以下 使用环境温度-40℃~+60℃ 长期工作温度应不超过+70℃ 理想屏蔽系数≤0.8 长度计量误差应不超过±0
四芯 八芯PTYA PZYA PTYV PTYY具有较高的熔融温度,适宜的粘度和良好的低温韧性;热稳定性和抗水性优异;电绝缘性能强、损耗小,与电缆内外护套的相容性好,是一种优良的加热应用型电缆填充复合物。
WDZC-PTYV铁路信号电缆防老化、寿命可达100年以上 耐高温:工作温度可达150度 环保标准:符合欧盟及日本环保标准传统的PVC(聚氯乙烯)电线,在火灾发生时PVC混合物在受热后容易分解逸出大量有剧毒、有腐蚀性HCL(氯化氢)气体,并产生大量的剧毒浓烟,造成重大的生命和财产损失,并给救援工作带来很大的困难(如韩国地铁大火)。
铁路通信电缆WDZC-PTYA23-37x1.0铁路通信是设备分散、线路分歧点多、组网难度较大的一种通信。铁路通信的架空明线、电缆 铁路通信铁路通信 线路等均沿铁路线设置。通信用的终端设备除了安装在铁路各管理机构外,还安装在铁路沿线的机务段、车务段、车辆段、工务段、电务段,以及沿线各车站、车场和工区。
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